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商品カテゴリ : JB23/JB33/JB43  アピオ  サスペンション  ショックアブソーバ 
ROADWINショックアブソーバー RE50 14段・1台分 JB23/33/43 (アピオ製)
ROADWINショックアブソーバー RE50 14段・1台分 JB23/33/43 (アピオ製)
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ROADWINショックアブソーバー RE50 14段・1台分 JB23/33/43 (アピオ製)

商品番号 : 1218-1F_1218-1R

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ROADWINショックアブソーバー RE50 14段・1台分 JB23/33/43 (アピオ製)
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ROADWINショックアブソーバー RE50 14段・1台分 JB23/33/43 (アピオ製)
ジムニーJB23/33/43用
ROADWINショックアブソーバー RE50(減衰力14段調整)

[ ROADWINショックアブソーバー RE50 スペック ]
減衰力14段階調整式
純正比およそ50mmロングストローク
アピオA2000Tiコイルスプリング用(2~3インチアップ対応)
フロント最大長 457mm・最小長 286mm
リ ア 最大長 512mm・最小長 321mm

[ ROADWINショックアブソーバー RE50 の特徴 ]

使用目的や走行条件、車両の仕様や装備に合わせて減衰力をダイヤルを回すだけで14段階に調整でき、最適なセッティングが可能。
新バルブ設計により力の掛かる初期値ではソフトに力を吸収し徐々にハードになっていく。入力初期値がソフトタッチだからオンロードでの乗り心地が抜群。モーグルでの性能を生かしつつ、オンロードやコーナリングでの走行性能を更に向上させ、更にハードなフラットダートでも抜群の安定性を発揮。

クロスカントリー走行性能を向上させるためには、サスペンションストロークの増加が重要、ROADWINショックアブソーバーRE50は純正品よりストロークを約50mm長く設計、A2000Tiコイルスプリング本来の動きを最大限に活かし、モーグル地形等の悪路でもタイヤ接地性が抜群に向上させる。
低圧窒素ガス封入により、キャビテーションを抑制。また、オイルを純正より約50%増量し、激しい走行でも熱ダレを大幅に低減。  ダブルチューブシリンダータイプなので、跳ね石や障害物によって外筒に少々のキズやヘコミができても安心して走行可能。
※当商品は、ROADWINコイルスプリング A2000Ti(60mmUP仕様)装着で性能を発揮するロングタイプのショックアブソーバーです。純正コイルには使用不可。


■商品購入時の注意事項■
◆本商品は取り寄せ品となっております。
 各種決済及び、入金確認後の発注となり、商品が入荷次第発送いたします。
 また、本商品の代引き決済は不可とさせていただいております。
 (別商品とまとめて注文いただいた場合も、代引き決済は不可とさせていただいております。ご了承ください。)



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